Alcázar de San Juan alza la voz contra el bypass de Montoro en una multitudinaria movilización en defensa del ferrocarril

Alcázar de San Juan ha vuelto a convertirse este sábado en epicentro de la defensa del ferrocarril tradicional. Decenas de personas llegadas no solo de la comarca manchega, sino también de municipios de Toledo, Ciudad Real, Córdoba y Jaén, han participado en la manifestación convocada por la Plataforma en Defensa del Ferrocarril del Centro de La Mancha para reclamar la ejecución del trazado ferroviario Mora-Alcázar de San Juan y mostrar su rechazo al bypass de Montoro planteado por el Ministerio de Transportes.

La movilización ha partido desde la histórica estación alcazareña y ha concluido en la Plaza de España, tras una concentración precedida por una rueda de prensa en la que han intervenido representantes de plataformas ciudadanas, alcaldes, responsables políticos de diferentes formaciones y la alcaldesa de Alcázar de San Juan.

El portavoz de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril del Centro de La Mancha, Damián García Moreno, ha sido el encargado de abrir las intervenciones reivindicando la unidad territorial que se ha generado en torno a esta causa. Ha destacado el respaldo de plataformas de Castilla-La Mancha, Jaén y Córdoba, así como el apoyo de ayuntamientos, diputaciones, las Cortes regionales y la Junta de Comunidades.

García ha defendido que el tramo Mora-Alcázar constituye una infraestructura estratégica para la vertebración territorial de Castilla-La Mancha y para mejorar las conexiones ferroviarias entre Madrid, La Mancha y Andalucía. A su juicio, el Ministerio de Transportes debe paralizar definitivamente el bypass de Montoro y retomar el proyecto comprometido para conectar Mora y Alcázar de San Juan mediante una línea de altas prestaciones.

"La infraestructura permitiría vertebrar dos terceras partes de Castilla-La Mancha y garantizar el acceso ferroviario a numerosas comarcas que actualmente siguen esperando inversiones comprometidas desde hace décadas", ha dicho.

Rosa Melchor: "No vamos a permitir que nadie arruine nuestro crecimiento"

La alcaldesa de Alcázar de San Juan, Rosa Melchor, ha tenido un discurso especialmente reivindicativo en el que ha apelado a la capacidad de lucha de la ciudad para defender sus intereses, asegurando que Alcázar atraviesa uno de los mejores momentos de su historia, con más de 33.000 habitantes, cifras de desempleo por debajo de los 1.900 parados desde hace más de dos años y una dinámica de crecimiento constante y "no vamos a permitir que desde fuera nadie venga a arruinarnos este crecimiento y todo el esfuerzo que nos ha supuesto".

La regidora ha recordado los 172 años de historia ferroviaria de la ciudad y ha defendido que una decisión administrativa no puede poner fin al papel estratégico que Alcázar ha desempeñado durante generaciones como nudo ferroviario nacional.

Además, ha reclamado al Gobierno de España que rectifique su planteamiento y adopte decisiones basadas en criterios técnicos, objetivos, transparentes y sociales,"no puede dejar vacía una comarca como La Mancha, la más rica de toda la región, por lo que considero un error. Los errores se rectifican y rectificar es de sabios", ha dicho.

Una reivindicación compartida por varias comarcas

La representante de la Plataforma por la Parada del Tren en Mora y Orgaz, Olvido Valero, ha destacado la importancia de que territorios de distintas provincias hayan unido esfuerzos para reclamar un ferrocarril que favorezca el desarrollo de las zonas rurales y contribuya a frenar la pérdida de población.

En la misma línea se ha pronunciado Eugenio Parreño, coordinador de la Plataforma por el Tren de Castilla-La Mancha, quien defendió la necesidad de garantizar un transporte ferroviario accesible, sostenible y vertebrador para todos los ciudadanos de la región.

La movilización ha contado también con la presencia del alcalde de Mora, Emilio Bravo, quien ha recordado la histórica reivindicación de su municipio para recuperar los servicios ferroviarios perdidos y ha reclamado que se cumplan los compromisos adquiridos para conectar Mora con Alcázar de San Juan.

Desde la provincia de Ciudad Real ha acudido igualmente el alcalde de Santa Cruz de Mudela, Joaquín Doctor, quien ha defendido el trazado histórico Madrid-Jaén a través de Alcázar por considerar que beneficia a una población muy superior a la afectada por la alternativa de Montoro y supone una inversión más eficiente desde el punto de vista económico y territorial.

Amplio respaldo político

La convocatoria ha reunido a representantes de prácticamente todo el arco político. La vicepresidenta primera de la Diputación Provincial y portavoz de Vox en el Ayuntamiento de Alcázar, María Jesús Pelayo, ha calificado el bypass de Montoro como una amenaza para el desarrollo de Castilla-La Mancha y ha defendido la necesidad de apostar por infraestructuras que favorezcan la creación de empleo y ayuden a combatir la despoblación.

Por su parte, el portavoz de Vox en las Cortes regionales, David Moreno, ha recordado que su grupo ha registrado iniciativas parlamentarias para exigir la ejecución del corredor Mora-Alcázar yha reclamado que la conexión ferroviaria entre Alcázar de San Juan y Madrid pueda realizarse en un tiempo máximo de 50 minutos.

Desde Verdes Equo, el concejal Pedro Noblejas ha defendido un modelo ferroviario que combine transporte de viajeros y mercancías y que garantice la movilidad de las zonas rurales, mientras que José Antonio Navarro, portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento alcazareño, ha asegurado que la declaración del ministro Óscar Puente ha abierto un nuevo escenario que obliga a elevar el nivel de exigencia institucional para que se respeten los compromisos adquiridos con la ciudad.

También ha intervenido la vicepresidenta de la Diputación Provincial de Ciudad Real, Sonia González, quien ha calificado la conexión Madrid-Mora-Alcázar-Jaén como una infraestructura esencial para la cohesión territorial y ha rechazado de forma contundente la alternativa planteada por el Ministerio.

Defensa institucional desde el PSOE

El diputado nacional y concejal socialista Gonzalo Redondo ha agradecido la movilización organizada por la plataforma y ha defendido que decir sí al futuro ferroviario de Alcázar supone apostar por el desarrollo económico, el empleo y las oportunidades para toda la comarca.

Redondo ha asegurado que rechazar el bypass de Montoro implica defender el tren convencional y los territorios históricamente vinculados al ferrocarril, reclamando el cumplimiento de los compromisos adquiridos con Alcázar de San Juan.

Por su parte, la diputada regional Ana Isabel Abengózar ha recordado que el Gobierno de Castilla-La Mancha y el Grupo Socialista ya se posicionaron en defensa del ferrocarril alcazareño durante el Debate sobre el Estado de la Región de 2025 y ha dado la bienvenida al resto de grupos políticos a una reivindicación que, ha asegurado, llevan años defendiendo.

La representación política se ha completado con la intervención de José Luis Hernández, portavoz de Podemos Alcázar, quien ha reclamado la rectificación del Ministerio y defendió la necesidad de mantener el papel ferroviario histórico de la ciudad.

La manifestación ha recorrido posteriormente la calle Castelar hasta llegar a la Plaza de España entre consignas en defensa del ferrocarril y del trazado histórico Madrid-Jaén, en una nueva demostración de unidad institucional y ciudadana frente a una decisión que consideran una amenaza para el futuro de la comarca.