PIDEN LA IMPLICACIÓN DE LA SOCIEDAD ALCAZAREÑA

La PCM rechaza el baipás de Montoro y reclama la ejecución del tramo ferroviario Mora–Alcázar

La plataforma ciudadana defiende esta alternativa como la mejor opción para conectar Jaén y Madrid sin perjudicar a Alcázar de San Juan ni a su comarca. Además, según sus cálculos, la ejecución del tramo solicitado permitiría unir Alcázar de San Juan con Madrid en apenas 45-50 minutos mediante trenes de media distancia competitivos, beneficiando además a Madridejos, Consuegra y otros municipios que actualmente tienen un acceso ferroviario limitado.

La Plataforma por la Conexión Ferroviaria de la Comarca de Madridejos y Consuegra (PCM) ha manifestado esta mañana su rechazo frontal al proyecto del baipás ferroviario en Montoro (Córdoba) y ha exigido al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que retome la construcción del tramo Mora–Alcázar, incluido desde hace más de dos décadas en los planes del Estado.

Así lo ha expresado su portavoz, José Damián García-Moreno, en una rueda de prensa celebrada en Alcázar de San Juan, en la que ha advertido que el nuevo baipás, planteado por el Ministerio para mejorar la conexión entre Jaén y Madrid, “quitará trenes a ciudades como Alcázar, Manzanares, Valdepeñas o Linares, además de poner en peligro el tramo Mora–Alcázar, que cuenta con proyectos constructivos finalizados y amplio consenso social”.

La PCM defiende que esta conexión, pendiente desde 2008, permitiría unir Alcázar de San Juan con Madrid en apenas 45-50 minutos mediante trenes de media distancia competitivos, beneficiando además a Madridejos, Consuegra y otros municipios que actualmente tienen un acceso ferroviario limitado.

García-Moreno ha señalado que el Ministerio ya ha reconocido que los trenes entre Jaén y Alcázar pueden reducir sus tiempos a dos horas, y que sumando el nuevo tramo Mora–Alcázar, los tiempos totales entre Jaén y Madrid bajarían de las tres horas sin necesidad de nuevas infraestructuras en Despeñaperros ni de construir el costoso baipás de Montoro.

“Con esta propuesta ganamos todos: Jaén tendría trenes más rápidos y más baratos, Alcázar seguiría siendo un nodo clave en la red, y se impulsaría el desarrollo de la comarca”, ha declarado, pidiendo la implicación directa de la alcaldesa Rosa Melchor, de la corporación municipal y de toda la sociedad alcazareña.

Según ha explicado, los proyectos constructivos del tramo Mora–Alcázar ya están redactados, aunque habría que actualizar los estudios de impacto ambiental y licitar las obras. “Con voluntad política, podrían empezar en menos de dos años”, ha asegurado.

La PCM está promoviendo reuniones con alcaldes de las localidades afectadas —incluidos los de Madridejos, Consuegra, Mora, Manzanares y Valdepeñas—, así como con las diputaciones y gobiernos autonómicos de Castilla-La Mancha y Andalucía. “Lo que planteamos no es una confrontación, es una alternativa lógica, eficiente y justa para todos”, ha concluido García-Moreno.