Alcázar de San Juan perderá su conexión ferroviaria con Almería a partir del 6 de septiembre
ALCÁZAR DE SAN JUAN.- Alcázar de San Juan perderá a partir del próximo 6 de septiembre su conexión ferroviaria con Almería y con las estaciones intermedias de este corredor. Así lo ha denunciado la Plataforma en Defensa del Tren del Centro de La Mancha ante el próximo corte de la línea ferroviaria 400, Alcázar de San Juan-Cádiz, al sur de Almuradiel como consecuencia de las obras de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza.
El colectivo alerta especialmente de las consecuencias que esta reorganización de los servicios tendrá para Alcázar de San Juan, históricamente uno de los principales nudos ferroviarios del centro peninsular. Según la información facilitada por la Plataforma, desaparecerán las conexiones Madrid-Almería que pasan por Alcázar, Vilches y Linares-Baeza, dejando a los viajeros alcazareños sin la posibilidad de continuar en tren hacia Almería y las estaciones intermedias.
La Plataforma recuerda, además, que este nuevo recorte se suma a la supresión, en enero de 2025, de un tren diario por sentido entre Madrid, Alcázar de San Juan, Linares-Baeza y Almería. Una reducción de la oferta que ahora se agrava con la pérdida de la conexión de Alcázar con este corredor hacia Andalucía oriental.
Sin conexión desde Alcázar hacia Almería
El corte ferroviario también afectará a las posibilidades de enlace existentes en Linares-Baeza. Según advierte el colectivo, se perderá la opción de conectar desde esta estación con Jódar-Úbeda, Cabra del Santo Cristo y Alicún, Moreda, Guadix y Almería para los desplazamientos hacia el norte de Linares-Baeza. Huércal de Almería también perderá esta conexión.
De este modo, la Plataforma pone el foco en el aislamiento ferroviario que esta modificación provocará entre Alcázar de San Juan y las localidades atendidas por el corredor de Almería, después de los recortes de frecuencias registrados desde comienzos de 2025.
Ante el corte de la línea se han planteado servicios especiales de autobús con paradas en Jaén, Mengíbar y Vilches. Sin embargo, el colectivo señala que todavía no dispone de información sobre los servicios que se establecerán para complementar desde Almuradiel hacia el sur al Torre del Oro, el Alvia Barcelona-Cádiz.
La Plataforma exige garantizar el servicio
La Plataforma del Tren asegura comprender la necesidad de acometer las obras relacionadas con la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, aunque considera que las actuaciones son “claramente insuficientes” al no aprovecharse para llevar a cabo el desdoblamiento de la vía.
Su principal preocupación está, no obstante, en que unas obras de carácter temporal terminen provocando una reducción permanente de la oferta ferroviaria. “Exigimos que se garantice el servicio a la ciudadanía antes, durante y después de las obras”, señala la Plataforma.
El colectivo sostiene que “las obras no pueden aprovecharse para justificar el recorte de servicios, ni el cierre definitivo de líneas” y rechaza expresamente la reducción de servicios que atribuye a Renfe y al Ministerio de Transportes.
Por ello, reclama a ambas administraciones que planteen soluciones adecuadas para los usuarios afectados y que garanticen las conexiones durante el periodo de obras, con especial atención a Alcázar de San Juan, que desde el 6 de septiembre, según denuncia la Plataforma, se quedará sin su conexión ferroviaria con Almería y con las estaciones intermedias de este corredor.