Representantes de Verdes Equo e Izquierda Unida de Alcázar de San Juan han protagonizado este lunes una nueva concentración ciudadana, para reclamar una estación de ferrocarril acorde con las necesidades de la ciudad y del siglo XXI. La movilización responde al estado de deterioro que, según llevan meses denunciando, sufre desde hace años esta infraestructura, clave en la red de transporte regional y nacional.
Entre las principales quejas expuestas se encuentra la falta de accesibilidad por la avería persistente de varios ascensores, la inoperatividad de los sistemas de información y megafonía en andenes activos, y la existencia de un solo jefe de estación para toda la provincia. “Hay un solo jefe de estación para toda la provincia de Ciudad Real, y la estación de Alcázar carece de uno propio”, ha explicado Daniel Escribano, portavoz de IU, quien se ha referido a a situación como a “un abandono que induce al riesgo”.
La denuncia ciudadana subraya que desde hace cuatro años el ascensor que da acceso al andén de las vías 2 y 4 permanece inutilizado. En abril de este año se sumó la avería del ascensor del andén principal (vías 1 y 3), donde también se encuentran los únicos aseos y la sala de espera oficial de la estación, obligando a trasladar todo el tráfico de viajeros a las vías 5 y 7, que cuentan con un andén estrecho y escasa protección climática. “Estamos hablando de más de 800 viajeros diarios en condiciones que, además de incómodas, resultan peligrosas”, ha advertido Escribano.
Elisa Díaz, portavoz de Verdes Equo, ha remarcado, por su parte, que esta situación afecta no solo a Alcázar, sino al conjunto de estaciones de la provincia, y ha criticado la falta de inversiones para el mantenimiento de servicios ferroviarios de media distancia. “Si queremos fomentar el uso del transporte público, no podemos seguir recortando en su mantenimiento. Las estaciones deben ser accesibles, seguras y funcionales”, ha dicho.
Según han apuntado los dos portavoces, el colectivo ha solicitado una reunión con el diputado nacional Gonzalo Redondo, prevista para el próximo 21 de julio, con el fin de abordar la situación y exigir soluciones a ADIF. “Nos dicen que hay 45.000 euros presupuestados para arreglos, pero ese importe apenas sirve para limpiar los cristales de unos ascensores que los propios técnicos ya han catalogado como obsoletos”, ha explicado Escribano.
Desde el pasado mes de marzo, el grupo impulsor ha canalizado sus quejas de forma interna, pero ante la inacción percibida por parte de las administraciones, han optado por movilizarse públicamente. Tanto la carta dirigida al diputado como la nota de prensa distribuida esta semana alertan del riesgo de accidentes, especialmente en el andén actualmente en uso, donde coinciden hasta tres trenes en franjas de alta afluencia sin que existan medidas adecuadas de seguridad ni personal informativo visible.
La iniciativa ciudadana busca generar presión institucional para que Alcázar de San Juan disponga de una estación digna, accesible y moderna, acorde a su importancia como nudo ferroviario y a las necesidades de sus usuarios.
