Fernando García, trabajador ferroviario delgado del Comité de Empresa de Adif en Ciudad Real y que recientemente fue elegido secretario general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO en Ciudad Real, ha contado con el apoyo del 100% de los 15 delegados y delegadas que han participado en la Conferencia en representación de las personas afiliadas de las cinco provincias de la región y en la que no se han presentado más candidaturas. Al acto asistieron, entre otros, Pepa Páez, secretaria general del Sector Ferroviario Estatal, Juan Carlos Elbal secretario de Acción Sindical y Miguel Torres secretario de Organización del Sector Ferroviario Estatal de CCOO.
El Sector Ferroviario de CCOO-FSC CLM es el sindicato más representativo de su ámbito y primera fuerza sindical, con 22 delegados/as sindicales electos y con 436 afiliadas y afiliados. Su actividad sindical da cobertura a los más de 1.500 trabajadores/as ferroviarios castellano-manchegos de diferentes actividades y empresas, como ADIF, Grupo Renfe, empresas de Contratas Ferroviarias y empresas auxiliares.
En la presentación del informe ante los delegados y delegadas asistentes, García Mora ha valorado como “muy positiva la trayectoria del Sector Ferroviario de CCOO-FSC CLM durante sus casi siete años de andadura, desde su constitución en 2018, por su acción sindical y sociopolítica, por su capacidad de propuesta y por el impulso reivindicativo y movilizador en defensa del ferrocarril de Castilla-La Mancha, de sus trabajadores y trabajadoras y de las personas usuarias.
En esta línea, el coordinador reelegido ha señalado que los retos y objetivos del sindicato en materia ferroviaria parten de la preocupación por “la desinversión que de forma continua se viene produciendo en esta comunidad autónoma y la alarmante falta de personal en los centros trabajo de las empresas ferroviarias.”
“Seguimos asistiendo desde hace décadas a un abandono muy preocupante del ferrocarril convencional y a una desatención a nuestra región en la oferta de servicios ferroviarios; a un grave déficit de mantenimiento de infraestructuras, importantes estaciones se ven abandonadas, sin personal y con un aspecto lamentable.”
“La inversión en plataformas logísticas sigue paralizada y no se producen avances desde hace años. Se echa también en falta una verdadera apuesta del Gobierno regional por defender ante el Ministerio de Fomento los intereses ferroviarios de Castilla-La Mancha y de las y los castellanomanchegos; y a la vista están los resultados”.
Nuestro objetivo, añadió García Mora, “es conseguir un modelo ferroviario decente y coherente a la vez, que cohesione nuestras poblaciones y que impulse de una vez por todas las grandes oportunidades logísticas ferroviarias que tenemos para crear el empleo que tanta falta nos hace en Castilla-La Mancha”.
Seguiremos pidiendo al Gobierno regional “que se implique con más intensidad y demande al Ejecutivo de España las inversiones en el ferrocarril que siguen sin llegar para adecentar muchas de las estaciones de importantes poblaciones castellanomanchegas que continúan en un estado lamentable, que se potencien las líneas convencionales y se hagan de una vez realidad la puesta en funcionamiento de las plataformas logísticas ferroviarias, lo que sin lugar a dudas potenciaría nuestra economía y generaría gran cantidad de empleos en nuestra región de los que estamos tan necesarios”.
El ya elegido coordinador regional del Sector Ferroviario en Castilla-La Mancha mostró su agradecimiento a los compañeros y compañeras que han depositado su confianza en su proyecto para estos próximos años y también agradeció su trabajo a los delegados y delegadas que a lo largo de todos estos años han estado defendiendo los derechos de las personas trabajadoras y que ahora dan paso un buen número de personas jóvenes que se integran en este nuevo proyecto.
