MANIFESTACIÓN, SÁBADO 21, A LAS 11 HORAS, DESDE LA PLAZA DE ESPAÑA HASTA EL PABELLÓN VICENTE PANIAGUA

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril llama a una movilización “de región y de país” para frenar el baipás por Montoro

Damián García-Moreno advierte en Alcázar de San Juan de que sin el tramo Mora–Alcázar “no habrá alta velocidad” y reclama unidad institucional 

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril del Centro de La Mancha (PFCM) ha hecho este viernes un llamamiento “urgente” a la movilización ciudadana en defensa del futuro ferroviario de la comarca, de cara a la manifestación convocada mañana en Alcázar de San Juan.

El portavoz del colectivo, Damián García-Moreno, ha apelado a la participación y ha recordado que la manifestación partirá a las 11:00 horas desde la Plaza de España hasta el pabellón Vicente Paniagua, con el objetivo de frenar el proyecto del baipás por Montoro y exigir la construcción del tramo Mora–Alcázar.

Un llamamiento “en defensa del futuro de la comarca”

García-Moreno ha enmarcado la convocatoria en una reivindicación que trasciende lo local. “Estamos hablando del futuro de Alcázar de San Juan, de la comarca y del corredor central de La Mancha”, ha dicho.

Ha explicado que la movilización llega en un contexto de creciente respaldo institucional, con varios ayuntamientos como Linares-Baeza, Linares, Consuegra y Valdepeñas que ya han aprobado mociones a favor del tramo Mora–Alcázar y en contra del baipás por Montoro, en algunos casos por unanimidad y con el apoyo de todos los grupos políticos.

A estos apoyos, según ha añadido, se suma también la aprobación unánime de una iniciativa en la Diputación Provincial de Ciudad Real, respaldada por PSOE, PP y Vox, así como resoluciones en las Cortes regionales en la misma línea.

El pleno de Alcázar, clave en la decisión

García-Moreno también se ha referido a la postura del Ayuntamiento de Alcázar de San Juan, donde el debate sobre el futuro ferroviario llegará al pleno del próximo martes. En su opinión, la ciudadanía espera una postura clara, aunque las mociones presentadas quedaron sobre la mesa en comisión informativa. “No se entendería que Alcázar aprobara algo distinto a lo que ya han respaldado otras instituciones”, ha considerado.

Por ello, la plataforma reclama que "el consistorio tenga altura de miras y se sume a la defensa del tramo Mora–Alcázar y la paralización del baipás, siguiendo la línea marcada por otras administraciones".

“Sin Mora–Alcázar, Alcázar se queda fuera”

El portavoz ha sido contundente al explicar las implicaciones técnicas del proyecto ferroviario. Según ha reiterado, "sin la ejecución del tramo Mora–Alcázar no será posible desarrollar la línea de alta velocidad Madrid–Alcázar de San Juan–Jaén".

“Si no hay ese tramo, Alcázar se queda fuera”, ha afirmado, insistiendo en que las alternativas actuales no permitirían mejorar significativamente los tiempos de viaje debido a limitaciones estructurales y medioambientales.

Entre ellas, ha citado la afección a la ZEPA de aves esteparias en la Mancha Norte, que limita modificaciones en el trazado entre Villacañas, Tembleque y Villasequilla, así como las restricciones en el acceso a Madrid por la red de cercanías, donde incluso una eventual ampliación de vías no supondría un aumento relevante de la velocidad.

Frente a ello, ha defendido que la construcción del nuevo tramo permitiría reducir de forma notable los tiempos de viaje. Según los datos aportados por la plataforma, recogidos en la documentación técnica, el trayecto entre Alcázar y Madrid podría pasar de entre 1 hora y 18 minutos y 1 hora y 36 minutos actuales a apenas 46 minutos hasta Atocha.

Asimismo, la conexión entre Jaén y Madrid podría reducirse a entre 2 horas y 48 minutos y 2 horas y 58 minutos, frente a las más de 3 horas y media actuales.

Una reivindicación histórica

García-Moreno ha recordado que la defensa del tramo Mora–Alcázar no es nueva, sino que responde a una reivindicación histórica de la comarca, respaldada durante décadas por instituciones y agentes sociales.

En este sentido, ha aludido a acuerdos previos alcanzados ya en 2007 entre municipios de la zona y ha apelado a mantener esa línea de consenso, señalando que “no se entendería ahora un cambio de posición”.

Apoyo político amplio y convocatoria abierta

La plataforma ha destacado que la movilización cuenta con el respaldo de representantes de diferentes formaciones políticas, desde PSOE y PP hasta Vox, Izquierda Unida, Podemos o Sumar, insistiendo en que se trata de una reivindicación “no partidista, sino de interés general”.

Además, según ha señalado, se ha invitado expresamente a la alcaldesa de Alcázar de San Juan, Rosa Melchor, a encabezar la manifestación, así como a otros representantes institucionales de la comarca y de la provincia de Jaén.

Objetivo: convertir Alcázar en eje ferroviario

Desde la PFCM se plantea esta movilización como una oportunidad para reforzar el papel estratégico de Alcázar de San Juan como nodo ferroviario del centro peninsular. “Queremos que Alcázar vuelva a ser el corazón ferroviario de Castilla-La Mancha y del centro y sureste de España”, ha señalado García-Moreno.

La plataforma espera una participación significativa, a pesar de la incertidumbre meteorológica, y anima a la ciudadanía a sumarse a una protesta que consideran clave para garantizar el desarrollo económico y la conectividad de toda la comarca.

 

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