La Plataforma en defensa del ferrocarril ha iniciado una ofensiva institucional en Castilla-La Mancha para impulsar mociones en ayuntamientos y otras administraciones con un objetivo claro: exigir la construcción del tramo Mora-Alcázar, al considerar que es imprescindible para que la línea de alta velocidad Madrid–Alcázar–Jaén sea una realidad.
Así lo ha explicado este martes, en una rueda de prensa online, su portavoz, Damián García-Moreno, quien ha sido contundente al afirmar que “sin el tramo Mora-Alcázar no hay AVE”, rechazando los planteamientos actuales del Ministerio de Transportes, que descarta esta conexión por su elevado coste.
La plataforma sostiene que la alternativa planteada por el Gobierno, basada en el bypass de Montoro, no responde a las necesidades de vertebración del territorio y supondría una pérdida de oportunidades para La Mancha. Frente a ello, defienden que el desarrollo del tramo Mora-Alcázar permitiría articular una red ferroviaria más eficiente, conectando amplias zonas de Castilla-La Mancha con Toledo y mejorando la movilidad en municipios como Alcázar de San Juan, Madridejos, Consuegra, Manzanares o Valdepeñas.
Además, subrayan que esta infraestructura no solo beneficiaría a la región, sino también a la provincia de Jaén, especialmente a su zona norte, donde se concentra gran parte de la población.
Mociones en ayuntamientos y debate en Alcázar
Las mociones ya han comenzado a aprobarse en distintos municipios y seguirán llegando a otros ayuntamientos en las próximas semanas, así como a diputaciones e instituciones regionales. En todos los casos, incluyen la exigencia del tramo Mora-Alcázar y el rechazo al bypass de Montoro.
En Alcázar de San Juan, el debate será inminente, ya que el próximo pleno municipal abordará al menos dos mociones sobre esta cuestión. Por un lado, la presentada por el Partido Popular, que es la propuesta por la pltataforma por el tren, y, por otro, la registrada por PSOE y Verdes Equo-IU
Desde la plataforma valoran que “algo se está moviendo”, aunque consideran que la moción del equipo de Gobierno “se queda corta” al no reclamar de forma expresa ni la paralización del bypass de Montoro ni la ejecución del tramo Mora-Alcázar.
“Hay que poner los puntos sobre las íes”, ha insistido García, quien ha defendido que el acuerdo en Alcázar debería ser unánime, siguiendo el ejemplo de otros municipios donde las mociones han salido adelante con el respaldo de todos los grupos políticos.
Una infraestructura clave para el futuro de la comarca
La plataforma advierte de que el actual trazado ferroviario no permitirá mejorar los tiempos de viaje ni aumentar la velocidad debido a limitaciones técnicas, ambientales y de tráfico ferroviario, lo que refuerza la necesidad de construir el nuevo tramo.
Asimismo, plantean complementar esta actuación con un sistema de proximidad entre Madrid y Alcázar que incremente las frecuencias y recupere paradas en estaciones intermedias. “Alcázar debe volver a ser un nodo ferroviario clave”, ha señalado García, quien ha alertado de que, sin esta inversión, se perderán servicios y oportunidades para el desarrollo de la comarca.
Llamamiento a la movilización
Paralelamente a la vía institucional, la plataforma ha convocado una manifestación este sábado en Alcázar de San Juan, con salida a las 11:00 horas desde la Plaza de España y final en el pabellón Vicente Paniagua.
La convocatoria cuenta ya con el respaldo de ayuntamientos, colectivos y asociaciones, en una movilización que busca visibilizar la importancia de esta infraestructura para el futuro de La Mancha.
